KAYIP ÇIKTI NEREDEN GELİYOR?

Şu hızda ilerleyen bir çizgiyi düşünün:Dakikada 180 paket. A20 saniyelikAşağı yöndeki duraklama, biriktirilmesi, yönlendirilmesi veya yukarı yöndeki ekipmanın durmasına izin verilmesi gereken 60 paket oluşturur. Sadece 30 paket için yer bulunan bir konveyör, bant hızından bağımsız olarak bu kesintiyi izole edemez.

Üretim hattındaki vardiya değişimleri farklı bir kayba neden olur. Eğer bir hat vardiya başına beş ürün değişimi yapıyorsa ve her değişim 12 dakika sürüyorsa, planlanan üretimden bir saat kayıp yaşanır. Her konveyör ve kılavuz ayarının süresini yedi dakikaya indirmek, makine hızını artırmadan vardiya başına 25 dakika kazanç sağlar.

Bu hesaplamalar iki ayrı gereksinimi ortaya koymaktadır:

• Normal kısa duraklamalar için birikim kapasitesi;
• Ürün ve paket yelpazesinin tamamı için tekrarlanabilir ayarlama.

Ambalaj üreticileri giderek daha kısa üretim serileri, daha fazla ürün çeşitliliği ve hızlı ekipman değişimine yönelik artan taleple karşı karşıya kalıyor; bu da hat esnekliğini isteğe bağlı bir özellikten ziyade bir üretim gerekliliği haline getiriyor.

KONVEYÖRÜN HER PAKETLEME AŞAMASINA UYGUN OLARAK SEÇİLMESİ

CSTRANS, üretim hattı boyunca farklı işleme yöntemleri yapılandırır:

• Tam genişlikte bantlı konveyörlerAçık transferlerde dönebilen veya katlanabilen, destek poşetleri, akışa göre paketlenmiş ürünler ve düzensiz ambalajlar.
• Esnek ve düz üst zincirli konveyörlerŞişeler, kavanozlar, teneke kutular ve kartonlar için kompakt yönlendirme sağlar.
• Modüler bantlı konveyörlerGruplandırılmış ürünleri, tepsileri ve daha fazla destek gerektiren daha geniş paketleri taşıyabilir.
• Ölçüm ve zamanlama bölümleriAmbalaj makineleri, etiketleme makineleri, tartım kontrol cihazları ve görüntüleme sistemleri tarafından ihtiyaç duyulan aralığı belirleyin.
• Düşük basınç veya sıfır basınç birikimiMakine duruşlarını, paketi ezmeden, çizmeden veya deforme etmeden izole eder.
• Makaralı ve transfer konveyörleriSert karton kutuları, kasaları ve konteynerleri mühürleme, kodlama, paletleme ve sevkiyat aşamalarından geçirerek taşıma.

Tamponlama, normal bir makine duruşunun tüm hatta yayılmasını önleyecek şekilde yerleştirilir. İlgisiz bir bölümde konveyör uzunluğunun artırılması, yalnızca devam eden iş miktarını artırır.

MANUEL VE ​​OTOMATİK ÇALIŞMALARIN BİRLİKTE TASARLANMASI

Her paketleme görevi otomatikleştirilmemelidir. Manuel yükleme, inceleme, yenileme ve koli paketleme uygun olmaya devam edebilir, ancak konveyör yüksekliği, erişim mesafesi, konteyner sunumu ve kaldırma sıklığı operatöre göre tasarlanmalıdır. OSHA, tekrarlayan uzanma, kaldırma, bükme ve uygunsuz duruşu bilinen ergonomik risk faktörleri olarak tanımlamaktadır.

Yerleşim planı yayınlanmadan önce, CSTRANS en küçük ve en büyük ürünleri, esnek ve sert paketleri, makine yeniden başlatma koşullarını, transfer kararlılığını, sensör algılamasını, reddedilen ürünlerin yönlendirilmesini ve kılavuz değiştirme tekrarlanabilirliğini kontrol eder.

Sonuç sadece daha hızlı bir konveyör değil. Yeterli birikime, kontrollü ürün sunumuna ve tüm hattın üretimini sürdürmek için pratik geçişlere sahip bir paketleme akışı elde ediliyor.